这是近年来面对我国造船企业配套装备的巨大需求,中国在消化引进日本神钢株式会社平板运输车技术的基础上,结合国内市场需求,自主研发出从100吨到500吨的大型平板运输车。这些车辆主要用于船体分段及海洋平台模块制造过程中的厂内转运,期间无需吊车辅助,靠自身即可完成装载过程,可有效提高工作效率,降低作业成本。这台大吨位平板运输车拥有中心回转头、3级减速驱动桥两项专利技术。产品经过试用,具有平台强度大、可靠性高、寿命长等特点,综合技术性能指标达到国内领先水平。